动平衡试验是对转子进行动平衡检测、校正,并达到使用要求的过程;当零部件在做旋转运动时,例如各种电机转子、传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、风扇、电动机和汽轮机的转子等,统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转与不旋转时,对轴承产生的压力是一样的,这样的回转体是平衡的回转体。
但工程中的各种回转体,由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差,甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素,使得回转体在旋转时,其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消,离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上,引起振动,产生了噪音,加速轴承磨损,缩短了机械寿命,严重时能造成破坏性事故。为此,必须对转子进行动平衡修正,使其达到允许的平衡精度等级,或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。
转子的不平衡是因其中心主惯性轴与旋转轴线不重合而产生的,而平衡校正就是改变转子的质量分布,使其中心主惯性轴与旋转轴线相重合从而达到平衡。常用的校正方法有调整校正重量,加重或去重等。面尊龙凯时 - 人生就是搏!小编给大家介绍动平衡机的平衡工艺方法:
1、转子动平衡加重法:
加重可采用螺钉连接,铆接,焊接、胶泥、配加重块等方式,这种方法能使转子达到更好的平衡效果和更高的平衡精度,而且方便、安全。
2、转子动平衡去重法:
去重多采用镗削、钻孔、凿削、铣削、磨削等方法。对机泵的转子件、叶轮上采用磨削去重,即在不平衡方向去处一定的重量。
不管选用哪一种校正方法,取决于转子结构和工艺要求以及校正面的几何形状等。一般转子在设计时考虑好加重或去重的位置。
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